Tesla тихо начала строительство первого в США завода по переработке лития в Техасе

Фактически, еще в сентябре мы сообщали здесь об автоэволюции о том, как Илон Маск и компания пытались заняться очисткой лития на территории США в ответ на требования недавно принятого Закона о снижении инфляции (IRA ). Мандаты касаются процентного содержания минерального сырья в аккумуляторе электромобиля, необходимого для получения права на федеральные налоговые льготы для покупателей электромобилей .

Теперь кажется, что все работает, так как вдоль обочины дороги в Корпус-Кристи, штат Техас, были установлены знаки, указывающие на то, что крупный строительный проект находится в стадии реализации. Похоже, заявка, которую Маск подал еще в августе, запрашивая разрешение на строительствобыло одобрено предприятие по производству гидроксида лития для аккумуляторных батарей с Управлением контролеров штата Техас.

Сыщик из Твиттера @fungineer43/ из Корпус-Кристи посетил предложенный участок в середине ноября 2022 года и не увидел никаких признаков строительства, но отметил, что земля была очищена от зданий и другого мусора и, по-видимому, выровнена.

В последние дни @fungineer43 вернулся на место, где, по слухам, Tesla строит первый в своем роде завод по переработке лития на территории США, и увидел, что грунтовая дорога рядом с собственностью была покрыта гравием и, что наиболее важно, знак было опубликовано объявление о том, что Tesla будет строить на этом месте завод по переработке лития.

В ноябре Tesla начинает набор на должность регионального суперинтенданта и регионального менеджера по строительству для строительства объекта, который, как ожидается, будет производить материалы для использования в производстве аккумуляторных элементов Tesla 4680. Ожидается, что предприятие стоимостью 375 миллионов долларов будет введено в эксплуатацию к четвертому кварталу 2024 года.

Это может быть самой важной новостью за последнее время в отношении производства аккумуляторов для электромобилей, производимых в США. Учитывая то, что произошло за последние несколько лет в автомобильное производство, это полный рот.

Прежде всего, это означает, что отрасль может вести переговоры со сложными регулирующими законами США, касающимися окружающей среды, и выходить на первое место. Нельзя сбрасывать со счетов Маска и компанию после того, как группа исполнила главную песню и танец, чтобы получить разрешение на производство электромобилей в Китайской Народной Республике и получила множество налоговых льгот в качестве вишенки на торте.

Во-вторых, как только он начнет производить литий для аккумуляторов , цены начнут стабилизироваться (возможно, упадут), и будет создана более короткая цепочка поставок жизненно важного металла.

Завод по переработке лития в США также должен стать хорошей новостью для множества автомобильных и аккумуляторных компаний, которые имеют или планируют иметь заводы по производству аккумуляторов на территории США, поскольку это означает, что у них, возможно, будет внутренний источник лития недалеко от дома.

Если мы что-то знаем об Илоне Маске, мы вполне могли бы увидеть, как он поставляет другим производителям аккумуляторов в качестве еще одного источника дохода.