LADA Niva покоряет Германию, победив в эксклюзивном конкурсе

Это большая проблема, что российский внедорожник не продается в Европе, потому что он не соответствует практически никаким правилам. Конечно, не по безопасности, но и по выбросам CO2 тоже, поэтому в прошлом году он ушел с рынка Старого континента. Несмотря на это, он выживает в таких странах, как Германия, благодаря импортерам, специализирующимся на « Ниве» , и показатели продаж за сентябрь месяц никого не удивят.

LADA Niva опережает авторитетных соперников в Европе

Когда в сентябре прошлого года стали преобладать гибриды и электромобили, баланс продаж в Германии составил 196 972 новых автомобиля, что на 25,7% меньше, чем в том же месяце предыдущего года и является одним из самых последних рекордов. лидируют в классификации Volkswagen Golf и Tesla Model 3. Но самый интересный из них оказался намного ниже, поскольку российская фирма может похвастаться тем, что в сентябре прошлого года продала 134 единицы в германской стране, добавив в общей сложности 1184 единицы в год. три квартала, которые у нас есть в 2021 году .

Самым интересным является то, что коммерческий бренд АвтоВАЗа в этом году превзошел другие, обладающие большим объемом, глубиной и репутацией, такие как французский DS Premium - всего 179 единиц -, итальянский Alfa Romeo с 214 единицами, Jaguar и его 209 автомобилей. и Maserati, замыкающий планку с 75 единицами. По моделям будьте осторожны, поскольку в сентябре 134 единицы, 109 соответствуют самой Ниве, снова опережая такие модели, как Alfa Romeo Stelvio и Ford Galaxy - обе по сотне единиц - и превосходя престижный Land на очень большой Rover Discovery и его 26 единиц , модель, которую превзошли самые маленькие, Discovery Sport с его 75 рекордами.

Поистине поразительные цифры, если принять во внимание ограничения во всех аспектах LADA Niva, начиная с модели с очень старой техникой и механикой, с практически отсутствующим оборудованием и без рекламных кампаний, как у моделей. официально ввезенный. Возможно, это один из факторов, благодаря которым «АвтоВАЗу» удается не загружать модель и максимально продлить ее коммерческую жизнь с учетом того, что в 2024 году появится абсолютно новое поколение.