TOM'S отдает дань уважения Полу Уокеру, представив Toyota GR Supra в полной комплектации

Как следует из названия, Lotus Type 62-2 вдохновлен гоночным автомобилем Lotus Type 62 60-х годов, хотя в современной интерпретации он представляет собой дорожный суперкар. Что еще более важно, Type 62-2 выглядит в металле еще более сдержанным , как видно на видео Top Gear, размещенном на этой странице.

Lotus Type 62-2, конечно же, поставляется с тремя уровнями отделки салона на выбор: базовый и изящно оформленный Classic использует тот же стандартный 3,5-литровый двигатель с наддувом для выработки 430 лошадиных сил (321 киловатт) в Lotus Evora .

Версия Gold Leaf среднего уровня - это то, что вы видите на видео, в ретро-ливрее и заметном спойлере «двойной утиный хвост». Он поставляется с модернизированными поршнями и распределительными валами мощностью 500 л.с. (373 кВт).

Модель Type 62-2 JPS или John Player - это то, что вы видите в галерее выше, и она служит лучшей версией. Помимо выдающегося внешнего вида, он также обладает максимальной мощностью благодаря новому нагнетателю и обновленному программному обеспечению для настройки, чтобы довести общую мощность до 600 лошадиных сил (447 кВт).

Видео с первого взгляда Top Gear также сопровождалось интервью с Муравьем Анстедом и Дженсоном Баттоном, в котором мы познакомились с их последним суперкаром под названием Radford. Однако самой интересной частью разговора было откровение Анстеда о следующем продукте Рэдфорда.

Телезвезда рассказала, что Рэдфорд работал с OEM-производителями - заключил контракты, подписал и начал - а Баттон уже управлял их следующей машиной. Удивительно, но следующим проектом Рэдфорда будет не спортивный автомобиль.