Обзор запуска Mini Hatch (2021)

Есть One - скромно обставленный Hatch, который представляет собой относительно доступную отправную точку для бренда, за которым следуют Cooper и Cooper S (доступны в 3- и 5-дверном исполнении), а также зажигательный John Cooper Works (JCW). ). Затем есть пара конвертируемых производных (Cooper и Cooper S); они обращаются к искателям солнца среди нас. Mini SA также представила слегка обновленную электрическую производную SE ... его цена (более 600 тысяч рублей) может показаться довольно высокой для компактного автомобиля, хотя и роскошного, но он остается самым доступным BEV на рынке новых транспортных средств (электромобиль с аккумулятором). .

Что нового в Mini Hatch?

С точки зрения внешнего вида, линейка Mini Hatch была улучшена и дополнена новым дизайном передней части, светодиодными индикаторами, глянцево-черными деталями и новым дизайном легкосплавных дисков, а покупатели могут выбрать один из трех новых цветов. , а также возможность заказать многотонную отделку кровли. Что касается детализации, то теперь в стандартную комплектацию входят светодиодные фары, а также симпатичные светодиодные задние фонари в стиле Union Jack.

Внутри кабина была модернизирована благодаря полностью новому многофункциональному колесу с обновленными кнопками и большему 8,8-дюймовому сенсорному экрану информационно-развлекательной системы с обновленным программным обеспечением; Освежающая простая цифровая приборная панель (взятая прямо из модели Countryman) установлена ​​на производных от Cooper S. Более того, есть некоторые незначительные изменения дизайна некоторых внутренних поверхностей и вентиляционных отверстий.

Некоторые внутренние изменения включают возможность определения улучшенной адаптивной системы подвески, которая использует непрерывное частотно-избирательное демпфирование для обеспечения более сбалансированного баланса движения / управляемости. Между тем, в этой обновленной линейке Mini Hatch дебютировали электронный стояночный тормоз, активный круиз-контроль с функцией остановки и движения, предупреждение о выезде с полосы движения.

Каким образом обновленный Mini Hatch любит ездить?

У нас была возможность испытать Cooper и Cooper S в различных дорожных условиях. Хотя Cooper S, возможно, уже не тот горячий хэтчбек, которым он когда-то был, его 2,0-литровый 4-цилиндровый турбобензиновый двигатель развивает энергичные 141 кВт и 280 Нм. С мощностью, направляемой на передние колеса (конечно) через 7-ступенчатую автоматическую коробку передач с двойным сцеплением, производительность является энергичной, если не взрывной.

В зависимости от того, какой режим вождения задействован, производительность S варьируется от достаточно адекватной до весьма энергичной, а Eco немного вернул отзывчивость в пользу топливной экономичности. 2,0-литровый турбобензиновый двигатель Mini обеспечивает энергичное ускорение на передаче даже в не самом спортивном режиме с большим напором на низких оборотах.

На нашем тестовом образце нам действительно не хватало подрулевых переключателей, установленных на рулевом колесе, но мы понимаем, что они доступны в качестве дополнительной опции (для дополнительного R3 400). Мы также пропустили фирменные хлопки и хлопки, которые предыдущие поколения Cooper S испускали из своих двойных выхлопных патрубков… они были тонким напоминанием о том, какой очаровательный и веселый маленький автомобиль S. Хм, еще одна причина сэкономить на JCW?

Между тем, 1,5-литровый 3-цилиндровый турбобензиновый двигатель Cooper выдает 100 кВт и 220 Нм, также в сочетании с автоматической коробкой передач с двойным сцеплением. С этим новым Mini 3-го поколения владельцам Cooper никогда не приходилось чувствовать себя недовольными, если их бюджеты не могли доходить до территории Cooper S.

Благодаря сочетанию короткой колесной базы, спортивной подвески и хорошо откалиброванного рулевого управления Mini Cooper и Cooper S доставляют удовольствие от быстрой езды, их калибровка трансмиссии способствует увлечению вождению и обеспечивает более чем достаточное взаимодействие с водителем. «Удовольствие от вождения», кажется, не входит в список приоритетов некоторых производителей в наши дни, но такие бренды, как Mini, отлично справляются с этим…

Самое приятное, что вам даже не нужно ездить на Cooper и Cooper S на пределе своих возможностей, чтобы получить удовольствие от вождения. Они доставляют массу улыбок на совершенно разрешенной скорости и, когда вы хотите энергично водить машину по волнистым проселочным дорогам, вызывая улыбку на поворотах. Мы также ценим, что, хотя новый Mini Hatch продается как молодежный продукт, его кабина предлагает больше, чем несколько премиальных штрихов ...

Маршрут нашего запуска включал в себя участки национальной автомагистрали, а также городские дороги. Что касается ходовых качеств, подвески всех производных Mini Hatch имеют тенденцию быть очень жесткими - по крайней мере, были - потому что с годами ситуация улучшилась. Стартовые агрегаты, на которых мы ездили, были обуты в низкопрофильные 18-дюймовые шины Run Flat, но, надо отдать им должное, они не заметили мелких дорожных дефектов.

Последний раунд изменений обновляет Hatch и Convertible с остальной частью портфолио Mini. Клиенты Mini всегда оценят более широкий спектр возможностей, потому что он предлагает им еще больше возможностей для выражения / демонстрации своего индивидуализма; с текущим набором цветов, колесных дисков, салона и крыши, велика вероятность, что ни один из двух Mini Cooper не будет иметь одинаковых характеристик. Абсолютная победа здесь заключается в том, что, хотя мир вступает в эру полуавтономного вождения и электрифицированных трансмиссий, линейка Mini по-прежнему предлагает динамику, обеспечивающую удовольствие от вождения, современные возможности подключения, а также хорошую дозу модности.

Когда Mini решил «увеличить размер» с более ориентированными на семью Clubman и Countryman, некоторые опасались, что хэтчбек (и его конвертируемый вариант) постепенно уйдут в безвестность. Однако, побывав на обновленной модели, мы считаем, что Mini Hatch по-прежнему источает очарование; он обязательно привлечет новое поколение покупателей, стремящихся к продвижению вверх, которые жаждут автомобилей, с помощью которых они могут выразить свой индивидуализм. С различными конфигурациями кузова и трансмиссиями на выбор - не говоря уже о множестве способов персонализировать ваш Mini по душе (конечно, если позволяет бюджет) - есть Hatch на любой вкус.