В России с начала 2015 года продажи новых легковых автомобилей упали на 43%

Анализируя автомобильный рынок России, эксперты сделали вывод о том, что за девять месяцев 2015 года продажи новых легковых автомашин в рублях упали на 34%, а в американских долларах – на 61% по сравнению с аналогичными показателями прошлого года.

В номинальном выражении реализация новых автомобилей просела до $17,5 млрд. Количественные показатели также уменьшились на 43%. И все это происходит несмотря на меры активной поддержки государством стимулирования спроса в этом сегменте рынка. Например, такие действия как ввод госпрограммы обновления автомобильного парка, программа льготного автомобильного кредитования и лизинговые предложная, дали возможность несколько замедлить темпы уменьшения продаж. Однако на общую ситуацию данные меры существенного воздействия не оказали.

За первых три квартала 2015 года больше всего упали продажи новых зарубежных легковых автомашин – на 67%, до $5,8 млрд. На $10 млрд. было продано иномарок, произведенных в России, снижение при этом составило 57%. Реализация российских автомобилей уменьшилась на 53%, до $1,6 млрд.

Несмотря на то, что авторынок России заметно сжался, некоторым российским и южнокорейским маркам удалось повысить свою рыночную долю. Например, Lada увеличила продажи на отечественном рынке на 2,3% и достигла показателя 18,9%. Во многом этому поспособствовала переориентация спроса покупателей из среднего ценового сегмента в нижний и введенные в действие госпрограммы.

Некоторые корейские брендовые марки сохранили достойные позиции на российском авторынке. Этот результат был получен благодаря действиям направленным на последовательное расширение присутствия в Российской Федерации. Например, в 2014 году марка KIA повысила свою долю на российском автомобильном рынке до 11,1% с 8,2%, а марка Hyundai – до 10% с 7,9%.