Новый электрический Fiat 500 возглавит план обновления пяти моделей

Fiat планирует крупное двустороннее обновление европейского ассортимента, сосредоточенного вокруг двух крупнейших продавцов: 500 и Panda . Новый 500 должен быть запущен как чисто электрическая модель в середине 2020 года.

Также на подходе поместье 500 Giardiniera, новый 500X и замена Tipo, которая, вероятно, будет внедорожником. Последние элементы стратегии были обсуждены на совещании высокого уровня в Туринском центре дизайна Fiat Chrysler Automobiles в конце прошлого месяца во главе с генеральным директором Fiat Оливье Франсуа.

Говоря с Autocar об этой встрече, Франсуа сказал: «У Fiat двойная миссия. Городская мобильность сегодня является основной, но в то же время это означает семейный транспорт. В южной Европе это особенно верно».

Это означает, что Fiat будет продолжать предлагать небольшие автомобили, такие как Panda и 500, - в Европе Fiat доминирует на этом рынке, на долю которого приходится треть городских продаж автомобилей, а также ряд более крупных автомобилей, подходящих для семей.

«Для нашего будущего продукта нам нужен правильный баланс между двумя измерениями: семейство Fiat 500 и семейный транспорт. Там не будет ни больших машин, ни автомобилей премиум-класса, ни спортивных автомобилей, потому что у них нет легитимности », - сказал Франсуа. «Мы будем присутствовать в С-сегменте [ класс Ford Focus ], но не намного. Все модели будут сидеть в пределах 3,5 м и 4,5 м. Это где Fiat будет играть. Нам нужно больше электромобилей. И нам нужно более 500 моделей, которые выглядят достаточно законно, чтобы брать более высокую цену ».

Теперь Autocar понимает, что новый электрический 500 будет использовать максимизирующее пространство «самоубийственное» дверное устройство, как показывает наше изображение (выше). Как и на BMW i3, ожидается, что пара небольших задних навесных задних дверей будет использоваться для улучшения доступа и для того, чтобы модель могла конкурировать с премиальным супермини, таким как пятидверный Mini. Этот шаг также отражает значительное снижение продаж трехдверных автомобилей в последние годы.

Кроме того, Fiat заменит внедорожник 500X, но не продаваемый 500-литровый MPV. Вместо этого поместье 500 Giardiniera, анонсированное на конференции инвесторов Fiat в 2018 году, будет представлять собой более крупную пятидверную модель C-сегмента с большим количеством персонажей 500 и стильным роскошным интерьером.

Новая серия ориентированных на семью моделей будет возглавляться новой Panda, которая, вероятно, будет основана на широко известной концепции Centoventi . Франсуа сказал, что его «внешность очень верна Панде следующего поколения». Новая Panda должна появиться в 2021 году, и через два года после этого будет выпущена электрическая версия с модульными дополнительными батарейными блоками для поддержания низкой цены.

Типо также будет заменен, вероятно, внедорожником, учитывая желание Франсуа выпускать больше таких моделей. Он вполне может быть основан на платформе Jeep Renegade , которая будет использоваться совместно с Alfa Romeo Tonale и предоставит гибридную опцию. Новый внедорожник Fiat будет разработан в форме Centoventi, а базовая версия будет продаваться по высокой цене с большим количеством возможностей для добавления опций.

Семейство 500 будет иметь премиальные цены в своем сегменте, чтобы позволить моделям поглотить значительную дополнительную стоимость полностью электрической трансмиссии. «Там нет никакого компромисса по содержанию, по ощущениям или изысканности», сказал Франсуа. «Это еще один подход к дизайну. Больше - это больше, но это актуально. Это зеленый и богатый.

«Каждый встраивает высокую стоимость электромобиля в такой дорогой автомобиль, как Tesla . Таким образом, дополнительные расходы разбавлены. Сложнее сделать это в А-сегменте. Но у 500 есть сила, чтобы нести это. Аккумуляторная батарея требует больших затрат, поэтому мы будем использовать модульную 62-мильную батарею, которую вы можете обновить, арендовав, купив или арендовав.

«Только A- и B-сегменты могут генерировать сотни тысяч продаж электромобилей. Мы хотим использовать тот факт, что Fiat продает каждый третий маленький автомобиль с 500 и Panda ».