Потребительские группы призывают FTC расследовать автопилот Тесла

Центр автомобильной безопасности присоединился к Consumer Watchdog по запросу в Федеральную торговую комиссию и некоторых генеральных прокуроров штатов для расследования системы помощи водителю Tesla Inc.

В пресс-релизе, опубликованном в четверг, центр обвинил Tesla в том, что «его владельцы поверили, что Tesla с« Автопилотом »- это автономное транспортное средство, способное к самостоятельному вождению».

«Чтобы было ясно, это не так», говорится в заявлении. «Центр автомобильной безопасности и Consumer Watchdog предупредил, что представления Tesla о его функции автопилота продолжают нарушать раздел 5 Закона FTC, а также аналогичные государственные законы».

Релиз относится к несчастному случаю со смертельным исходом в марте, когда Tesla Model 3 столкнулась с полуприцепом через 10 секунд после включения системы автопилота.

Аналогичная просьба центра в прошлом году последовала за фатальной аварией 2016 года с участием бывшего морского котика, который использовал систему в своей модели S во время крушения.

В 2016 году тогдашний министр транспорта Германии Александр Добриндт написал Тесле письмо с просьбой прекратить использование термина «автопилот» для системы помощи, сообщило агентство Reuters .

Исследование Страховой институт дорожной безопасности нашли почти половина участников потребительского думали , что это будет безопасно взять свои руки от колеса при использовании системы автопилота Тесла.

Тесла продолжает поддерживать продукт.

«Новые функции активной безопасности, встроенные в наш программно-аппаратный комплекс« Автопилот »и« Полное самостоятельное вождение »(FSD), способствовали этому достижению», - заявил Тесла в своем обновлении за второй квартал.