Ford прогнозирует прибыль в 1 миллиард долларов на автомобильном заводе в Мичигане

Детройт - Ford Motor Co. заявила в среду, что запланированный переход производства на заводе в Мичигане на грузовые автомобили с менее прибыльных автомобилей приведет к увеличению операционной прибыли более чем на 1 млрд долларов.

Увеличение прибыли до вычета процентов и налогов - в 2021 году по сравнению с 2017 годом - связано с переходом на Мичиганском сборочном заводе в пригороде Детройта с гибридов C-Max и компактных автомобилей Focus на пикап Ranger среднего размера и внедорожник Bronco. Сказал Форд. Рейнджер поступил в продажу в январе, а Bronco будет запущен в следующем году. Ford продал 9 421 рейнджеров в США в четвертом квартале.

Информация была раскрыта в виде слайдов, подготовленных для презентации, которую Джим Баумбик (Ford Jim Baumbick), вице-президент по управлению производственными линиями предприятия, проводит в среду на конференции Bank of America Merrill Lynch в Нью-Йорке.

Акции Ford подорожали на 1,7 процента до 9,52 доллара на торгах во второй половине дня на Уолл-стрит.

«Абсолютное изменение рентабельности составляет более 1 миллиарда долларов США, и мы ожидаем, что в течение продолжительного нормального цикла оно продолжит улучшаться», - сказал Баумбик. «Это всего лишь пример других решений, которые мы делаем в портфеле, чтобы получить дополнительную ценность».

Ford реструктурирует свою деятельность по всему миру, чтобы повысить рентабельность и ускорить разработку продукта.

Форд делает смены продуктов в других местах, которые похожи на те, что на заводе в Мичигане. Баумбик отказался сообщить подробности, но сказал, что было несколько случаев, когда Ford вносил «серьезные изменения в общий доход» от одного транспортного средства к другому.

В 2017 году Ford произвел около 200 000 автомобилей C-Max и Focus и соберет более 200 000 автомобилей Ranger и Bronco в 2021 году, когда последний будет в полном объеме, сказал Баумбик.

Ford инвестировал 850 миллионов долларов в пригородный завод в Детройте, в Уэйне, штат Мичиган, для переоснащения пикапа и внедорожника.

Баумбик сказал, что Ford не будет гоняться за объемами за рентабельностью с любыми запусками. «Если лучший бизнес имеет немного меньший объем, пусть будет так», - сказал он.

Баумбик (Baumbick) получает 150 процентов своей операционной прибыли от своих сильнейших продуктов, таких как полноразмерные пикапы F-150 и транзитные фургоны. Основное внимание уделяется смещению инвестиций в области, которые обеспечивают рентабельность операционной прибыли среди подростков в процентном выражении, Баумбик сказал.