Pontiac Firebird 1968 года, спасенный из рухнувшего сарая после 5 десятилетий сна

Два двигателя приводили в действие более 100 000 Firebird, тогда как самой редкой конфигурацией был 400 (6,5-литровый) Ram Air II с автоматической коробкой передач. Pontiac построил всего 12 таких Firebird, и неясно, сколько из них до сих пор живы. Firebird 1968 года,

который вы видите на этих фотографиях, не такой уж и редкий, хотя он все еще надеется произвести впечатление на потенциальных покупателей достойным состоянием и сильным желанием вернуться на дороги. Машина была куплена у первоначального владельца женщиной, которая никогда на ней не водила, поэтому Жар-птица в конце концов переехала в сарай, где и провела почти пять десятилетий. Это может прозвучать странно, но женщина не была заинтересована в том, чтобы водить эту Жар-птицу, поэтому машина скрывалась до тех пор, пока сарай не рухнул.

Нынешний владелец спас его в мае 2022 года, но сохранил его состояние, поэтому тот, кто купит автомобиль, получит находку в сарае, ожидающую своего обнаружения.

Продавец eBay bobbybux утверждает, что Firebird по-прежнему оригинален и не подвергается нападкам, но это не совсем так. Оригинального шестицилиндрового двигателя, который Pontiac устанавливал с завода, в автомобиле больше нет. Новый 350-й, подаренный Pontiac 1973 года, теперь отвечает за приведение в движение колес, хотя его состояние неизвестно.

Владелец говорит, что они не могут определить слишком много деталей, потому что у них нет ключей. Багажник заперт, поэтому следующий покупатель должен выяснить больше деталей, если только слесарю не удастся взломать его за это время.

Салон в хорошем состоянии для автомобиля 1968 года выпуска., но потенциальным покупателям следует тщательно осмотреть салон, особенно на наличие недостающих деталей. Этот Firebird вряд ли послужил донором для других проектов, главным образом потому, что он провел так много времени взаперти в сарае, но, учитывая, что двигателя больше нет, кто знает, чего еще может не хватать?

С точки зрения повреждения ржавчиной, типичные подозреваемые находятся в хорошей форме. Полы и коромысла выглядят подготовленными к полной реставрации, и есть вероятность, что приведение их в первоклассный вид не потребует огромного объема работы.

Автомобиль продается без резерва, поэтому покупатель, предложивший самую высокую цену, заберет его домой, независимо от его предложения. Цифровая битва начинаетсяза 7000 долларов, но, похоже, многие люди уходят, так как аукцион еще не получал предложений с момента своего дебюта несколько дней назад. Потенциальные покупатели должны поехать в Миддлфилд, штат Коннектикут, чтобы лично осмотреть автомобиль, а аукцион, по прогнозам, завершится чуть более чем через три дня, если кто-то подаст предложение.