Renault UK открывает «приоритетный список» для клиентов Austral E-Tech, цены еще не подтверждены

Цены будут объявлены в свое время, но потенциальные клиенты должны внести депозит в размере 500 фунтов стерлингов, чтобы присоединиться к так называемому приоритетному списку. Вы можете себе представить, чтобы кто-то хвастался тем, что попал в список приоритетов для Bugatti? Конечно. Но, к сожалению, сесть на такой для Renault довольно глупо.

Renault также имеет наглость продавать два класса с фирменной табличкой Alpine, несмотря на то, что Austral E-Tech полностью противоположен тому, что означает Alpine. Мы говорим здесь не только о кроссовере, Alpine означает задний привод и превосходную управляемость. Увы, спортивная марка в настоящее время продает одну автономную модель в виде купе A110, которая, как ожидается, получит ответвление с таргой в следующем году.

Не обращая внимания на прямолинейную глупость французского автопроизводителя, хорош ли Austral E-Tech? Одним словом, это точно! Прежде всего, трансмиссия была разработана с учетом эффективности, а не производительности, как можно ожидать от полного гибрида. Не путать со старым 1,2-литровым TCe с четырьмя цилиндрами в названии, к 1,2-литровому трехпоршневому агрегату Austral E-Tech присоединяются многорежимная коробка передач без сцепления, аккумуляторная батарея на 1,7 кВтч и электрический двигатель . комбинированный двигатель мощностью 200 л.с. (197 л.с.).

Максимальный крутящий момент оценивается в 300 Нм (221 фунт-фут), и этого более чем достаточно для кроссовера С-сегмента. Самое привлекательное в этом силовом агрегате — это, конечно же, его эффективность. Рено обещает до 60,1 мили на галлон, что составляет 50 миль на галлон в США или 4,7 литра на 100 километров в метрической системе.

Также необходимо упомянуть выбросы углекислого газа всего 105 граммов на километр, а также запас хода до 683 миль для рынка Великобритании или 1100 километров для остальной части Европы. В настоящее время для бронирования доступны три богато оснащенных уровня отделки салона, начиная с техно со строчной буквой t.

19-дюймовые легкосплавные диски открывают список стандартных особенностей, за ними следуют задние фонари с эффектом миража, фары Matrix Vision, антенна в виде плавника акулы, рейлинги на крыше заподлицо, вход без ключа, ключ-карта без помощи рук, датчики парковки по всему периметру, и камера заднего вида. Список продолжают бескаркасное зеркало заднего вида с автоматическим управлением, сдвижное заднее сиденье, сдвижной подлокотник на центральной консоли, двухзонный автоматический кондиционер с очистителем воздуха, цифровая комбинация приборов, проекционный дисплей, 12-дюймовый сенсорный экран информационно-развлекательной системы со встроенным в сервисах Google, аудио с восемью динамиками и множеством систем помощи водителю.

techno esprit Alpine служит средним классом Austra lПолный гибрид E-Tech, основанный на техно с отделкой Alpine, колеса большего размера, обивка из углеродной ткани и алькантары, синяя строчка, подогрев передних сидений с функцией массажа, рулевое колесо с подогревом, задний люк с электроприводом, адаптивный круиз-контроль с выравниванием полосы движения, и распознавание дорожного движения и скорости. И последнее, но не менее важное: культовый esprit Alpine может похвастаться рулевым управлением четырьмя колесами, 12 динамиками вместо восьми, системой 3D-камер с круговым обзором на 360 градусов, панорамным люком на крыше и беспроводной зарядкой для вашего мобильного устройства.