Этот редкий Dodge Charger R/T 1973 года — тайный дротик, построенный в Бразилии

Я больше любитель Charger первого поколения, но здесь нет неправильных ответов. Потому что, хотя оригинальные и современные Зарядные устройства могут различаться, у обоих есть солидные характеристики, которые следует учитывать. Версия с 1966 по 1971 год является горячей и желанной коллекционной вещью, в то время как современный седан мощный и вместительный. Но знаете ли вы, что табличка с названием Charger когда-то существовала не только на маслкарах американского производства?

В Австралии, например, с 1971 по 1978 год тоже был Charger. Но он не имел ничего общего с американской версией. Он был основан на Chrysler Valiant, местном варианте Plymouth с таким же значком в США. И да, этот маслкар не был Dodge, он продавался как Chrysler Valiant Charger.

С другой стороны, в Бразилии Pentastar продавала Charger со значком Dodge. Но эта версия также не имела ничего общего с зарядным устройством, которое мы все знаем и любим; он был основан на компакте Dart.

Последний прибыл в южноамериканскую страну в 1969 году, а Dodge начал предлагать более производительную версию под маркой Charger в 1971 году . 1970. Купе было настолько популярно, что Dodge решил добавить более спортивную версию с более мощным двигателем и конструктивными особенностями, вдохновленными уже культовым американским Charger.

Хотя компактное зарядное устройство не сильно отличалось от дизайна Dart, у него было несколько особенностей, которые выделяли его. Основные моменты включали решетку во всю ширину передней панели, растянутые задние стойки, имитирующие контрфорсы, и уникальные полосы на задних крыльях (на топовой модели R/T).

С точки зрения производительности, Charger на базе Dart не был таким мощным, как его американский аналог, но он обладал некоторыми дополнительными преимуществами по сравнению с обычным хардтопом. Последний был оснащен 318-кубовым двигателем V8 мощностью 198 лошадиных сил. Dodge намеренно оставил номинальную мощность ниже отметки в 200 лошадиных сил, чтобы снизить налоги. Зарядное устройствоприбыл с тем же малоблочным двигателем типа LA, но с более высокой степенью сжатия и высокопроизводительным двухцилиндровым карбюратором. Эти обновления увеличивают мощность до 215 лошадиных сил, что на 17 больше, чем у Dart.

Несмотря на то, что последний оставался в производстве до 1981 года, Dodge прекратил выпуск Charger всего через несколько лет на рынке. Наступает 2023 год, и разработанное в Бразилии Charger становится редкостью в Южной Америке и редкой жемчужиной на территории США. Серебристый хардтоп, который вы видите здесь, — один из немногих бразильских Charger, добравшихся до Северной Америки, и один из лучших сохранившихся там.

Версия 1973 года с разделенной передней решеткой (которая скрывает фары Dart) и капотом Dart американского образца 1968 года.. В отличие от варианта первого года выпуска 1971 года, который имел С-образные наклейки на задних крыльях, эта итерация имеет пару тонких полос по всей длине автомобиля.

Впечатляет тот факт, что автомобиль находится в состоянии выставочного зала, что говорит о том, что он был восстановлен при ввозе в Соединенные Штаты. Неясно, является ли он полностью заводским и имеет ли под капотом V8, соответствующий номерам, но это уникальная и интригующая часть истории маслкаров. Посмотрите видео ниже для полного обзора.