C8 Stingray Races H700 Hennessey Twin — это воздушный бой между Crop Duster и F-22

Сначала статистика: собранный на заводе Chevrolet Corvette Stingray восьмого поколения выдает 490 л.с. и 465 фунт-футов (497 л.с., 630 Нм) от 6,2-литрового V8. Силовой агрегат, установленный посередине, можно убедить выдать дополнительную производительность при небольших изменениях с улучшенным выхлопом — доведя цифры до 495 л.с. и 470 фунт-фут (502 л.с., 637 Нм).

Не так уж и плохо - для американского двигателя,в любом случае, поскольку гораздо более мощные двигатели V8 аналогичного рабочего объема десятилетиями приводили в движение суперкары мира. Но Hennessey срезала углы и решила поднять производительность двигателя на новый технологический уровень.

В блестящем техасском стиле они выбрали остроумное решение – поставили на смолл-блок нагнетатель. В качестве альтернативы можно было бы настраивать и перепроектировать каждый отдельный компонент, изготавливать новые детали из высокопрочных материалов, непрерывно играть с электроникой и довольствоваться тем, чего они могут достичь.

Звучит высокотехнологично и сложно, запутанно и точно с точки зрения лазерной хирургии — но не по-американски. Сложный подход более уместно приписать азиатским производителям суперкаров или европейским ресторанам высокой кухни. Однако Америка не стала крупнейшей сверхдержавой, считая монеты и десятицентовики.

Ковбои не могут терять время — делайте работу, делайте ее правильно и быстро. Вы не завоюете Восток (вот где Европа и Азия, если смотреть из Техаса) с черепашьей скоростью. Итак, они вставили в ската воздуходувку и превратили его в марлина (это самая быстрая рыба на планете).

Видео, представленное ниже, является достаточным доказательством того, что сводные братья-акванавты от Chevrolet похожи, но они не идут рука об руку. Стандартный Stingray не является суперкаром с черепашьей скоростью, но Hennessey делает его похожим на то, что он поджарил поршень перед дрэг-рейсингом.

Разница в мощности и крутящем моменте сразу бросается в глаза в спринте на 1320 футов. H700 Hennessey имеет мощность 708 л.с. (поймите, для чего нужны эти 700 в названии) и выносливость при вращении коленчатого вала 638 фунт-футов. Это 718 л.с. и 865 Нм после того, как тюнеры наложили заклинание модернизации.

Поклонники скорости Lone-Star из штата Сили добавили высокопроизводительный центробежный нагнетатель, промежуточный охладитель воздух-вода для системы впуска воздуха большой емкости и выхлопную систему с обратной связью. С установленным оборудованием и переназначенным ЭБУ, их H700 от Stingray развивает на 44% больше мощности и на 37% больше крутящего момента.

Хотя математика звучит впечатляюще, по сравнению с тестом на беговой дорожке они представляют собой блошиный цирк. C8 с костяным прикладом разгоняется от нуля до 97 км/ч примерно за три секунды, но посмотрите, как быстро он отстает от H700. Стоячий квартал лучше всего можно было бы описать как CGI - «Инцидент с непрерывным разрывом». Гонка по перекатам не привносит в сюжет ничего нового — свободно дышащий V8 ставит мат уже примерно в трех футах от линии старта.

Hennessey упростил для всех нас: он либо черный, либо белый, без оттенка серого посередине (в этом конкретном сравнении «до и после» метафора имеет буквальное значение). Белый H700 настолько доминирует над черным Stingray, что мы можем только с нетерпением ждать момента, когда Z06 поднимет перчатку и вступит в резню бензопилой в Техасе.

Но прежде чем безнаддувный 5,5-литровый V8 хлестнет своим 670-сильным (680 л.с.) шпилькой и взорвет 460 фунт-фут (624 Нм) калибра своих шатунных подшипников со смещением на 180 градусов, два H700 Hennessey C8 Доступны пакеты Corvette.

Базовое обновление только для мощности стоит 34 950 долларов и включает в себя обновление нагнетателя и гарантию на 36 месяцев / 36 000 миль. Это чуть менее 58 тысяч километров, если какая-либо заинтересованная сторона, думающая о метриках, захочет совершить покупку.

Полная опция добавляет интеркулер, настройку двигателя, легкие колеса, выхлопную систему с кошачьей спиной и графику Hennessey — все это доступно за 50 долларов или 50 тысяч. 49 950 долларов за дополнительные 221 л.с. и 173 фунт-фут (235 Нм) дополнительного крутящего момента. И Hennessey с гораздо большей производительностью, как показывает видео.