Audi: европейским производителям следует попрощаться с ископаемым топливом к 2040 году

Четкая позиция, касающаяся приверженности электромобилям, но сильно отличающаяся от позиции, выраженной номером один других автопроизводителей. Например, совсем недавно генеральный директор BMW заявил , что мы не должны сосредотачивать все свое внимание на электричестве.

В конце концов, как мы все знаем, у Audi амбициозный план электрификации. С 2026 года дом с 4 кольцами будет выпускать на рынок только новые электромобили , а с 2033 года прекратит выпуск эндотермических моделей. Говоря об электрической мобильности, Дюсманн указывает на важность инфраструктуры. Ускорение их разработки необходимо для поддержки распространения транспортных средств с батарейным питанием.

Фактически, для Audi номер один вся система электрической мобильности, от автомобиля до инфраструктуры, должна быть легко доступной. И именно потому, что отрасль должна сосредоточиться на электрической мобильности, генеральный директор дома с 4 кольцами выступает за постепенную отмену стимулов для подключаемых модулей в Германии. Средства затем будут выделены на электромобили.

В то же время Дюсманн подчеркнул важность сосредоточения внимания на возобновляемых источниках энергии в Германии , инвестирования в энергию ветра, а также в фотоэлектрическую энергетику. Речь, которая может иметь силу и за пределами территории Германии, учитывая, что она вновь приобрела большую актуальность после начала войны на Украине.

 Мы должны взять на себя ответственность за формирование будущего. Это означает сохранение наших природных ресурсов, прекращение изменения климата, создание современных рабочих мест и использование технологий, которые делают наше общество более инклюзивным и устойчивым.
Что касается войны на Украине, Дюсманн вновь заявил о необходимости скорейшего восстановления мира. Кроме того, он хотел поблагодарить украинских поставщиков, которые продолжают работать в условиях повышенного риска, гарантируя около половины продукции.

 Мы стремимся работать с ними в долгосрочной перспективе, даже если для производства потребуется краткосрочный перенос на площадки в других странах.