Модифицированные грузовики загрязняют до 9 миллионов стандартных грузовиков

Америка - это страна, которая больше века одержима грузовиками. Сегодня грузовики стали не просто символом трудовой этики синих воротничков, но превратились в символы статуса и даже в образ жизни. Как и любая другая автомобильная сцена, грузовики пользуются огромным спросом на вторичном рынке, причем некоторые из них развивают мощность более 2000 л.с. с модификациями.

Дизельные грузовики, такие как Ram Heavy Duty и Ford F-450 Super Duty, являются популярными моделями для модификации, но, как выясняется, прокатка угля вредна для окружающей среды (как будто мы этого еще не знали). По данным Агентства по охране окружающей среды США, дизельные грузовики, в которых были отменены или изменены меры по контролю выбросов, загрязняют экспоненциально больше, чем их немодифицированные собратья.

По данным Управления по обеспечению соблюдения требований по охране окружающей среды EPA, по оценкам, более 550 000 грузовиков среднего размера изменили свои системы выбросов каким-либо образом для повышения производительности. Исследование EPA ограничивалось дизельными пикапами классов 2b и 3 с полной массой от 8 501 до 14 00 фунтов, а также исследовало автомобили, в которые были подделаны в период с 2009 по 2020 годы.

Согласно отчету, эти грузовики выбрасывают в атмосферу 570 000 тонн избыточных NOx и 5 000 тонн избыточных частиц дизельного топлива. «Из-за чрезмерных выбросов NOx эти грузовики оказывают влияние на качество воздуха, эквивалентное добавлению более 9 миллионов дополнительных дизельных пикапов (соответствующих требованиям, без повреждений) на наши дороги», - говорится в отчете.

А государство с наибольшим количеством угольных катков? Это будет Северная Дакота. По оценкам EPA, 18,6% грузовиков в штате испортили свои системы выбросов. С другой стороны, в Калифорнии было модифицировано лишь 1,8 процента популяции грузовиков. Северная Дакота, очевидно, малонаселенный штат. Техас является лидером, если вы посмотрите на физические цифры, с более чем 65 000 модифицированных грузовиков по данным EPA. С международными скандалами, связанными с выбросами, такими как «Дизельгейт» Volkswagen, которые заставляют больше внимания уделять этой теме, могут ли времена прокатки угля закончиться? Похоже на то.